#美洲瞭望台#
最近，芬兰总统在达沃斯论坛上说的一番话，让不少人看清了一个现实：欧洲不少国家买的先进战机，其实连“能不能飞”都得看美国脸色。这位名叫亚历山大・斯图布的总统直言，芬兰手里的62架F-18和64架新购的F-35，没有美国允许根本飞不起来。这话听着有点惊人，但仔细琢磨，其实早有端倪。
说起F-35，大家都知道它是款先进的隐身战机，很多美国盟友都争相采购。芬兰花了大价钱买了64架，本来是想加强国防，可总统的话一出口，等于说这堆“空中利器”的开关，攥在美国人手里。其实这不是第一次有人说这事了，早在2021年，韩国就有军事杂志爆料，他们装备的32架F-35A，每天早上都得等美国发送激活码才能起飞。当时还有人出来辟谣，这事最后也就不了了之。现在芬兰总统亲口证实，总算把这个遮羞布揭开了。
可能有人会问，战机都买回来了，怎么还不能自己说了算？这里面的门道可不少。F-35看着是多国联合研制，但核心技术全在美国手里。就说那个LINK16数据链，它是战机和其他作战单位通信的关键，相当于战机的“耳朵”和“嘴巴”。没有美国提供的激活码，战机就算能勉强起飞，也没法和雷达、预警机配合，作战性能得打三分之二的折扣，跟瞎飞没两样。
更让人无奈的是，F-35的维护和升级也被美国卡得死死的。它有个“自主后勤信息系统”，每次战机执行完任务，都会把飞行数据、情报信息自动回传给美军数据库。而且核心部件坏了，不能自己修，得送回美国指定的工厂，就连更换个隐身涂层都得找美国承包商。欧洲国家的机械师，连很多部件都没权限接触，更别说自主维护了。有人打了个形象的比方，F-35就像一款加密的智能手机，看着功能强大，可系统更新、核心服务都得靠美国，人家一旦停止支持，再好的手机也只能当砖头用。
现在欧洲不少国家都在说“防务自主”，可连自己买的战机都没法自主使用，这话就显得有点苍白了。英国、荷兰、丹麦这些国家早就装备了F-35，德国、罗马尼亚也陆续下单，到2035年欧洲预计会有600架这种战机。可这些战机越普及，欧洲对美国的军事依赖就越深。就像芬兰总统说的，他们能在几周内动员28万士兵，装备也不算差，可关键武器的控制权不在自己手里，谈何防务自主？
有人可能觉得，美国不会真的随便切断支持吧？但看看土耳其的例子就知道，2019年美国把土耳其逐出F-35项目，已经付款的战机被扣下，相关企业也被踢出供应链，土耳其空军一下子就陷入了困境。还有前不久，美国暂停对乌克兰的军事援助，直接切断了F-16战机的电子战支持，让这些武器瞬间失效。这些事都说明，美国在军事合作上，从来都是把自己的利益放在第一位，盟友的利益随时可能被牺牲。
面对质疑，美国和一些欧洲国家也出来解释，说F-35没有“一键停飞”的按钮，欧洲国家可以自主使用。但明眼人都看得出来，不用专门的开关，只要切断激活码、停止备件供应或者拒绝软件升级，就能让F-35失去战斗力。就像专家说的，美国根本没必要设置“致命开关”，只要在关键环节上卡一下，这款先进战机就会变成“只能飞起来的铁壳子”。
其实欧洲不是没想过摆脱依赖，英国和日意合作研发第六代战机，法德西三国也在搞联合研制，但这些项目都还在初级阶段，离真正列装至少得十年。在这之前，欧洲只能依赖F-35，陷入了“想买又怕被卡脖子，不买又没更好选择”的困境。
芬兰总统的话，就像一盆冷水，浇醒了那些对“防务自主”抱有幻想的人。现代战争拼的是体系，而欧洲的空战体系，早就被美国深度绑定了。买美国的战机，看似省了研发的功夫，实则是把国防安全的主动权交了出去。这件事也给其他国家提了个醒，关键核心技术是买不来的，想要真正的国家安全，还得靠自己研发，掌握主动权。否则再先进的武器，也只是别人手里的工具，随时可能被收回使用权。
现在F-35的“开关”问题还在发酵，欧洲各国也在重新思考和美国的军事合作。但不管怎么说，这个现实已经无法改变：只要还在使用F-35，欧洲就很难真正实现防务自主。想要摆脱依赖，欧洲还有很长的路要走。
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